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內容簡介: 博客來網路書店石油對人類的生活有多重要?

石油是當今世界最重要的工業原料和動力原料,石油經過分餾後得到的產品很多,廣泛應用於生活與工農業生產。石油產品可分為:石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦等6類。其中,各種燃料產量最大,約佔總產量的90%;各種潤滑劑品種最多,產量約佔5%。下面對它們的用途進行簡要介紹。

汽油:是消耗量最大的品種。汽油的沸點範圍(又稱餾程)為30 ~ 205°C,密度為0.70 ~ 0.78克∕公分3,商品汽油按該油在汽缸中燃燒時抗爆震燃燒性能的優劣區分,標記為辛烷值70、80、90或更高。標號愈大,性能愈好,汽油主要用作汽車、摩托車、快艇、直昇機、農林用飛機的燃料。商品汽油中添加有添加劑(如抗爆劑四乙基鉛)以改善使用和儲存性能。受環保要求,今後將限制芳烴和鉛的含量。

噴氣燃料:主要供噴氣式飛機使用。沸點範圍為60 ~ 280℃或150 ~ 315℃(俗稱航空汽油)。為適應高空低溫高速飛行需要,這類油要求發熱量大,在-50C不出現固體結晶。煤油沸點範圍為180 ~ 310℃主要供照明、生活炊事用。要求火焰平穩、光亮而不冒黑煙。

柴油:沸點範圍有180 ~ 370℃和350 ~ 410℃兩類。對石油及其加工產品,習慣上對沸點或沸點範圍低的稱為輕,相反成為重。故上述前者稱為輕柴油,後者稱為重柴油。商品柴油按凝固點分級,如10、-20等,表示低使用溫度,柴油廣泛用於大型車輛、船艦。由於高速柴油機(汽車用)比汽油機省油,柴油需求量增長速度大於汽油,一些小型汽車也改用柴油。

潤滑油:從石油製得的潤滑油約佔總潤滑劑產量的95%以上。除潤滑性能外,還具有冷卻、密封、防腐、絕緣、清洗、傳遞能量的作用。產量最大的是內燃機油(佔40%),其餘為齒輪油、液壓油、汽輪機油、電器絕緣油、壓縮機油,合計佔40%。商品潤滑油按黏度分級,負荷大,速度低的機械用高黏度油,否則用低黏度油。煉油裝置生產的是採取各種精製工藝製成的基礎油,再加多種添加劑,因此具有專用功能,附加產值高。

博客來燃料油:用作鍋爐、輪船及工業爐的燃料。商品燃料油用黏度大小區分不同牌號。

石油溶劑:用於香精、油脂、試劑、橡膠加工、塗料工業做溶劑,或清洗儀器、儀錶、機械零件。

博客來網路書局石蠟油:包括石蠟(佔總消耗量的10%)、地蠟、石油脂等。石蠟主要做包裝材料、化妝品原料及蠟製品,也可做為化工原料產脂肪酸(肥皂原料)。

潤滑脂:俗稱黃油,是潤滑劑加稠化劑製成的固體或半流體,用於不宜使用潤滑油的軸承、齒輪部位。

石油瀝青:主要供道路、建築用。

石油焦:用於冶金(鋼、鋁)、化工(電石)行業做電極。

石油不僅有廣泛的工業用途,而且石化產品在人們的生常中也被大量地使用著,裝點著人們的家庭。造型各異不同種類的家用電器、箱包器皿、生活用具乃至儲存著豐富資訊的磁碟幾乎沒有一樣離得開石化產品。電視機、洗衣機、電冰箱等家電產品的外殼,地板革和壁紙等塑膠裝飾材料,農用薄膜、漁網等農業、漁業用品,都是用合成樹脂(塑膠)做成的。飛機、汽車、自行車的各種輪胎,電線電纜、防水建材,以及膠鞋、橡皮、醫用膠管和手套、兒童玩具等,都是用合成橡膠做成的。我們身上穿著的各式服裝的面料,就是合成纖維。石油產品已被廣泛地應用到民生經濟各個部門。所以人們把石油稱為「工業的血液」。


本書特色

■本書榮獲年度暢銷書排行榜科普類第三名,連續四周非文學排行榜、連續八周財經企管排行榜!
■看完本書,你將知道石油為何造成全球的經濟恐慌
■看完本書,你將瞭解布希為何出兵攻打伊拉克
■看完本書,你將瞭解石油工業國組織(OPEC)的運作模式
■看完本書,你將瞭解國際油價漲破150美元,意味著什麼?

國際油價漲破150美元,意味著你投資的方向必須轉變,意味著你的食衣住行將改變,意味著通貨膨脹的來臨,意味著你的荷包將大失血、意味著你可能會失業、意味著你可能買不到糧食……

■看完本書,你將瞭解石油為什麼一下子成了全球經濟的命脈;石油,讓全世界進入新的戰國時代;石油,讓糧食成了武器。

國際能源組織預估,原油價格每一桶上漲10美元,就會使世界經濟增長率下滑0.4個百分點。油價的上漲相對的也會帶動所有產品價格的上漲,造成通貨膨脹,讓世界的低價商品成為回憶。

油價上漲將帶動民生物價的上漲、糧食的上漲、世界的能源危機,最近兩年間小麥、玉米、稻米價格上漲一倍以上,對民生影響將比之石油漲價更為嚴峻。面對 M型社會下的台灣及世界經濟,將會帶來前所未有的糧食荒與失業潮……

本書所提出關於石油的50個知識,就是要讓你知道——石油到底出了什麼問題?


作者簡介博客來書店浩君

本名楊浩軍,經濟學碩士,曾在多家雜誌社擔任文字主筆,並曾任企業內部管理及規劃之職。長期以來潛心研究石油與經濟的課題,有深入精闢的見解,並且得到極具學術參考價值的豐碩成果。

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臨機應變厚黑智典

  • 出版社:漁人文化    新功能介紹
  • 出版日期:2008/07/01
  • 語言:繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

南港NEO ONE 企業總部新概念

工商時報【台北訊】

全世界國際都會的經濟圈都是從鐵道發展出來的,演變至今,先進國家皆以高速鐵路作為發展都市繁榮的階梯,台北自不例外。從最近的鄰國日本看起,19世紀後半的明治維新時期,日本以驚人的速度現代化,關鍵因素就是鐵道。

根據鐵路專家Christian Wolmar的說法,由於1930年代,連接東京以及其他都市,如名古屋、京都、大阪跟神戶的主要鐵路幹道已經擁擠不堪,日本稱為「新幹線」的第一條高速鐵路,在1964年開通時,將東京大阪間的交通時間,從6小時減少到4小時。這讓鐵路得以跟航空業競爭,鐵路轉變了商業模式,讓當天往返東京大阪成為可能。高速鐵路在不到3年內就運載了1億人次,在1976年前就達到10億人次。現在每年約有1億4,300萬人次利用新幹線。

進入台北市的高速鐵路,為因應台北東都心的發展,更將高鐵站延伸至南港,這將為南港車站推升進4鐵共構的新時代。「3高」:中山高自東湖交流道、北二高自南港交流道、北宜高快速移動北台灣;「4鐵」:台鐵、高鐵、捷運板南線、捷運文湖線,串聯台北東區最大轉運中心。加上捷運松山線通車,完備的交通動脈齊聚,而環東大道直達內湖科技園區,形成東區科技走廊,所有的台北市建設焦點匯聚在南港,南港已是國際企業布局重鎮,為成長型企業不能缺席的舞台。

重陽路是連結南港4鐵核心與經貿特區的重要幹道,無論是馳騁環東快速道路,或是行經重陽路,有幢引人注目的新銳簡潔造型的綠色企業大樓,為村泉機構繼內湖洲子街「ASIA ONE」國際萬國中心及基湖路「THE ONE」科技大樓後的第3號企業總部作品村泉「NEO ONE」。距離南港4鐵共構只要600米,以全棟600至7,200坪銷售的姿態,邀請有遠見的企業主進駐布局。

村泉「NEO ONE」以生態綠能結合的新概念,無論從美學、動線、使用效能上都是進化級的企業總部,出自郭旭原、黃惠美的美學,多了優雅綠藝少了剛硬。稀有的建築概念,結合生態、藝術與美感,透過遮陽百葉創造建築表情、引進風光氣流,挑高大廳冉冉上升形態的藝術品,以及幾何下嵌的綠色塊狀庭園,都是企業總部少見的創舉。鑑賞專線:(02)2788-6818。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/南港neo-one-企業總部新概念-215008406--finance.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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