特惠價分享國家構建的「歐洲方式」——歐盟對西巴爾干政策研究（1991-2014）分享購買
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內容簡介: 本書全面系統地介紹了歐盟對西巴爾干政策的歷史演進及具體內容，分析了歐盟對西巴爾干入盟政策的戰略考慮、運行機制以及投放的政策工具和政策前景等問題博客來書店。
深入細致地研究了西巴爾干地區各國的「國家性」特點，認真考察了歐盟在西巴爾干國家重構中所起的作用，並清晰地闡述了西巴爾干國家構建中的「歐洲方式」。
作者提出了一些令人深思的學術觀點，對學界和讀者多視角、多層次地思考國家構建與「歐洲方式」問題頗有裨益。
劉作奎，歷史學博士，中國社會科學院碩士研究生導博客來網路書局師。現任中國社會科學院歐洲研究所中東歐研究室主任，中國國際問題研究基金會研究員，中國社科院地區安全研究中心研究員，中國歐洲學會歐洲一體化史分會理事、副秘書長，中國歐洲學會中東歐研究分會副秘書長。長期從事中東歐問題、歐洲國際關系（包括中歐關系）等問題研究。
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- 出版社：社會科學文獻出版社
- 出版日期：2015/06/01
- 語言：簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
「就是你！」廣播龜速車顏色、廠牌 喊聲加速
國道五號雪隧塞車已經不是一兩天的事，高公局不斷想辦法提醒在隧道內的駕駛加速，別拉長車距，不過駕駛似乎都是擔心「科技執法」會挨罰，不斷拉長行車距離，讓高公局在隧道內廣播，點出「龜速車」的顏色、廠牌，提醒龜速，就是在說你請加速。
大車小車開進雪山隧道，駕駛人台北宜蘭往返，最怕遇到長長車流，慢速行駛被困在雪隧裡就像超大停車場，這時候就會聽到。
雪山隧道廣播：「請在速限範圍內盡量提高您的車速，高速公路局謝謝你的配合。」
高公局廣播提醒駕駛人提高車速縮短車距，不過看看隧道外頭還有大排長龍的車流，等著開進雪隧國道五號幾乎天天塞車，還有一個原因就是駕駛擔心會因「科技執法」挨罰，故意拉長車距造成嚴重塞車，這時候…
雪山隧道廣播：「雪隧科技執法建置中，尚未啟用，請以正常車距行駛。」
廣播再廣播似乎都沒什麼功效，過去車流量每小時2400輛，現在還縮減到2000輛，一直塞、一直塞，現在高公局再一次對著駕駛喊聲。
雪山隧道廣播：「沒錯，就是在說你！」
指名道姓，「龜速車」的顏色、廠牌、行車方向，就是希望用路駕駛提高速度，不過有專家說，如果門窗緊閉沒聽廣播就聽不到，這樣的作法似乎成效有限。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/就是你-廣播龜速車顏色-廠牌-喊聲加速-052639773.html
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