限時特賣地下工程實務(十一)超級強品
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內容簡介: 現代營建特別創刊以來，所有有關地下工程方面的文章，經過重新整理編輯成書，並未了方便讀者的參考與查閱，又將所有文章歸納整理為五大類，計分地下工程概論、設計與施工例、補強、地盤改良、規劃與管理等單元。
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- 作者： 現代營建 新功能介紹
- 出版社：現代營建 新功能介紹
- 出版日期：2003/06/01
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
復航班機險降馬公 民航局派員檢查
復興航空一架由台北飛往澎湖馬公的班機，今天(8日)上午從松山機場起飛後，由於機長發現2號發動機滑油異常，因此關閉2號發動機後，以單發動機繼續飛往馬公，並安全降落馬公機場。目前民航局已經派員抵達馬公，進一步檢查滑油異常的原因。
復興航空一架由台北飛往馬公的ATR班機，8日上午7時55分從松山機場起飛後，機長現2號發動機滑油持續流失，因此決定關閉2號發動機，以正常的1號發動機繼續飛往馬公，並於上午8時55分安全降落馬公機場。民航局標準組組長林俊良說：『(原音)它是ATR-500型的飛機，在空中起飛沒多久，組員就發現滑油一直在漏失，滑油是潤滑用的，那發現持續在漏，所以組員就按照程序，把2號發動機先關斷，那就保護發動機啦，不讓它進一步損壞，那因為大概已經接近馬公了，所以它持續就前往馬公，然後在馬公用單發動機落地。』
由於這架班機還在飛行途中，民航局就已接獲漏油通報，因此上午9時就已派員飛往馬公，目前已經和復興的機組人員一同了解滑油持續流失的原因，究竟是短路還是哪個組件有問題。至於滑油是在何時開始流失，還需進一步檢查黑盒子才能確定。
儘管機上22名乘客可能飽受虛驚，不過林俊良指出，由於單發動機在正常情況下，原本就足以提供飛機安全飛行及降落，因此機長的處置並沒有問題。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/復航班機險降馬公-民航局派員檢查-031900586.html
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