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限時極品城市環境創造:景觀與環境設施設計大折扣

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商品訊息功能:

內容簡介: 本書從基本的環境設施設計出發,著眼於城市景觀和空間創造。在系統化的城市整體環境理論框架下,深入探討了城市景觀與環境設施的設計方法,並結合各國大量優秀的現代設計實例,收錄計約 1500 張圖片,對總體佈局、單元功能以及造型、設置等內容進行了詳盡論述。可供建築、景觀、都市規劃等領域的設計工作者、藝術工作者及相關院校師生閱讀。作者簡介
于正倫,作者現任中國建築設計研究院城建院總建築師、所長,為國家一級建築師、城市規劃師,專長為城市設計與景觀設計、建築設計與室內環境設計。曾創辦《建築畫》和《環境藝術》叢刊等專業雜誌。自1987年起均有作品選入各屆中國建築畫展。是中國較早進行城市環境設計研究的學者之一,其理論著作《城市環境藝術》曾獲優秀科技圖書二等獎,並在臺出版達七刷。自1987年起,將“建築與城市整體設計”作為倡導的方向,努力把現代城市設計理論引入建築創作中,成就出相當數量的建築和城市設計作品。博客來書店
作者致力樹立城市整體環境觀念,尋求一條建築與環境雙贏的創作之路。而由於城市的文化─精神,與城市的景觀─環境,它們有著相融互長的密切關係,因之城市的形象和內涵最終體現在這座城市的景觀與環境設施水平上。這是考量一個城市經濟與文化實力的重要標準之一。一座城市越是有其特色,它的城市生活越是興旺、發達,它的人民則越富於生氣和靈性,同時對自己的家園越充滿豪情。
就此引出本書的寫作目的:繼續推進“城市整體環境”系統觀念,實現由環境設施單元和個體向科學化城市設計過渡,提高城市環境創造水平,以文化型、人文型的城市面貌走向世界,迎接世界。
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  • 出版社:田園城市    新功能介紹
  • 出版日期:2004/04/05
  • 語言:繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

復興航空國內線 10月全用ATR新機

(中央社記者韋樞台北15日電)復興航空表示,為提供更優質運力服務國內航線,復興航空預計今年10月中旬,將現有3架ATR72-500雙螺旋槳小型客機除役,屆時將成為ATR72-600單一機隊。

興航表示,目前機隊以空中巴士與ATR為主,空中巴士主要執飛兩岸及國際航線,ATR則為國內離島航線主力。現有的ATR機隊規模為3架ATR72-500(平均機齡10.89年)與6架ATR72-600(平均機齡0.73年)。

現有三架ATR72-500今年10月中旬除役後,將全數採用與A380相同的高科技全數位化駕駛艙,並配備全球衛星導航設備的ATR72-600機型提供服務。

興航指出,明年將持續引進共計4架ATR72-600新機,ATR機以10架規模的充沛運能提供載客服務。復興航空將調度所屬空中巴士A320機型維持運能,提供旅客搭乘A320往返離島的優質服務。

對於興航4日金門飛松山班機,機師疑未聽從塔台指令提前進入跑道,險釀飛安意外,興航指出,復興航空啟動多時的「飛安精進改善計畫」,持續以飛安追求無止境的自我要求,不斷精進。

興航從外部邀請世界飛安基金會與ATR原廠來台協助訓練,並接受民航局嚴格督核;內部則由興航集團飛安委員會嚴密查核與督導所有飛安措施,務求建立「飛安第一(Safety First)」的企業文化。

世界飛安基金會從今年初起派遣飛安專家實地現勘,提出安全保證、機務、航務、組員訓練等建議。此外,今年8月份世界飛安基金會推薦的「飛航操作品保系統支援團隊」(FOQA SUPPORT TEAM)已來台與復興航空共同作業,並透過「現地行動小組」(ACTION TEAMON SITE)展開指導。1040915

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/復興航空國內線-10月全用atr新機-023621131.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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