破盤獨家結合生態與景觀之加勁擋土結構設計及施工規範年中慶

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內容簡介: 博客來近年來生態工法盛行,擋土結構施作亦考慮綠化植生之美化,故就地取材不使用鋼筋混-土材料之加勁擋土牆已漸被採用,但目前尚無相關之設計及施工規範,可供業者參考。加勁擋土結構物須考慮與整體環境之配合,方可達生態工法之目標。歷年來發生了一些加勁擋土牆結構破壞案例,提醒設計及施工者,加勁擋土牆並非萬能,高度及坡度仍有其限制,地取材之地工材料亦需考量其設計強度。

作者有感於加勁擋土結構物之設計及施工,時有邊坡滑動或擋土結構破壞等災變,乃委請堅尼士工程顧問有限公司周南山博士進行「結合生態與景觀之加勁擋土結構設計及施工規範」之研究,其成果經本會審查委員幾番審訂,得以順利完稿,期以提供各界及技師執行業務之參考。

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  • 出版社:詹氏    新功能介紹
  • 出版日期:2004/10/01
  • 語言:繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

復興澎湖空難 飛安會今公布事故調查報告

2014年7月23日復興航空GE222澎湖空難,飛安會歷經1年多的調查,今天上午10時15分將對外公布飛機失事真正原因和最終調查。

據了解,飛安會調查與可能的肇因調查指向機組人員未遵照SOP標準作業流程,人為疏失釀禍為最主要肇因。

復航GE222班機於馬公機場20跑到進場時撞擊地障墜毀於住宅,機上載有駕駛、機組員及乘客共54人,空難造成48人罹難,10人重傷。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/復興澎湖空難-飛安會今公布事故調查報告-021358301.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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